S355J0W est un acier de construction européen-résistant aux intempéries spécifié selon la norme EN 10025-5. Les acheteurs le comparent fréquemment à ASTM A588 Grade A, COR-TEN B, Q355NH et SMA490AW lorsqu'ils s'approvisionnent en acier patinable selon différentes normes nationales.
Cependant, il n'existe pas d'acier équivalent universel-à-S355J0W couvrant toutes les exigences chimiques, mécaniques, dimensionnelles et d'inspection. Ces qualités peuvent avoir une résistance mécanique et une résistance à la corrosion atmosphérique similaires, mais elles sont régies par des normes différentes.
Toute substitution de l'acier patinable S355J0W doit être approuvée après avoir examiné la norme applicable, l'épaisseur de la plaque, la composition chimique, la limite d'élasticité, la résistance à la traction, la ténacité aux chocs, les conditions de livraison et les exigences de soudage.
Spécifications de l'acier patinable S355J0W
| Article | S355J0W Données techniques |
|---|---|
| Standard | EN 10025-5 |
| Type d'acier | Acier de construction avec résistance améliorée à la corrosion atmosphérique |
| Limite d'élasticité minimale | 355 MPa pour une épaisseur inférieure ou égale à 16 mm |
| Résistance à la traction | 470 à 630 MPa pour 5 à 100 mm |
| Énergie d'impact | Minimum 27 J à 0 degré |
| Cuivre | 0.25–0.55% |
| Chrome | 0.40–0.80% |
| Nickel | Inférieur ou égal à 0,65% |
| Conditions communes de livraison | +AR ou +N |
| Applications typiques | Ponts, façades, véhicules, conteneurs et structures industrielles |
Ces propriétés rendent l'acier résistant à la corrosion atmosphérique S355J0W adapté aux structures soudées, boulonnées et rivetées exposées à des environnements extérieurs.
Nuances d'acier équivalentes au S355J0W
| Standard ou système | Grade | Relation avec S355J0W |
|---|---|---|
| EN 10025-5 | S355J0W | Désignation européenne actuelle |
| EN 10155:1993 | S355J0W | Désignation européenne historique |
| NF A 35-502 | E36 WB3 | Référence croisée historique française- |
| UNE 36082 | AE355 W2C | Référence croisée historique espagnole- |
| BS 4360 | WR50B | Référence croisée historique britannique- |
| ASTMA588/A588M | A588 Catégorie A | Comparaison américaine commune ; pas identique |
| Qualité SSAB | COR-TEN B | Acier patinable de marque similaire ; vérifier la certification |
| GB/T4171 | Q355NH | Comparaison chinoise courante ; pas identique |
| JIS G 3114 | SMA490AW | Comparaison japonaise courante ; pas identique |
Les références croisées historiques européennes-sont basées sur d'anciens systèmes de comparaison de notes-. ASTM A588 Gr.A, COR-TEN B, Q355NH et SMA490AW sont des alternatives couramment comparées, mais elles ne doivent pas être déclarées comme des équivalents exacts sans vérification technique.
L'ASTM A588 Gr.A est-il équivalent au S355J0W ?
ASTM A588 Gr.A est l'une des nuances américaines les plus courantes par rapport à l'acier Corten S355J0W. Les deux offrent une limite d'élasticité minimale d'environ 345 à 355 MPa dans des plages d'épaisseur courantes et utilisent tous deux du cuivre et du chrome pour améliorer la résistance à la corrosion atmosphérique.
Cependant, leurs limites de composition chimique et leurs exigences en matière d’essais mécaniques diffèrent.
| Propriété | S355J0W | ASTM A588 Gr.A |
|---|---|---|
| Standard | EN 10025-5 | ASTMA588/A588M |
| Limite d'élasticité minimale | 355 MPa pour Inférieur ou égal à 16 mm | 345 MPa pour moins ou égal à 4 po. |
| Résistance à la traction | 470-630 MPa | Minimum environ 485 MPa |
| Carbone | Inférieur ou égal à 0,16% | Inférieur ou égal à 0,19% |
| Cuivre | 0.25–0.55% | 0.25–0.40% |
| Chrome | 0.40–0.80% | 0.40–0.65% |
| Nickel | Inférieur ou égal à 0,65% | Inférieur ou égal à 0,40% |
| Disposition standard relative aux impacts | 27 J à 0 degré | Doit être précisé si nécessaire |
L'A588 Gr.A peut donc être considéré comme une alternative possible, mais sa substitution nécessite une approbation technique.
Le COR-TEN B est-il équivalent au S355J0W ?
COR-TEN B est une nuance d'acier patinable exclusive couramment comparée au S355J0W, car les deux sont utilisés pour des applications structurelles extérieures-plus résistantes.
Le terme « Corten » est souvent utilisé dans le commerce pour désigner l'acier patinable, c'est pourquoi le S355J0W est fréquemment commercialisé sous le nom d'acier Corten S355J0W. Néanmoins, COR-TEN est une marque déposée. Une plaque générique S355J0W ne doit pas être certifiée comme étant de marque COR-TEN B à moins que la documentation du fabricant ne le confirme.
Pour les achats, la désignation EN 10025-5 et le MTC doivent prévaloir sur un nom commercial général.
Le Q355NH est-il équivalent au S355J0W ?
Le Q355NH est un acier de construction chinois à haute-résistant aux intempéries-sous la norme GB/T 4171. Il a un niveau de résistance nominal comparable-et est utilisé pour les équipements ferroviaires, les conteneurs, les ponts et les structures extérieures.
Cependant, les aciers patinables Q355NH et S355J0W ont des limites chimiques, des méthodes de test, des règles de résistance basées sur l'épaisseur et des exigences de certification différentes. Le Q355NH doit être traité comme une qualité chinoise comparable plutôt que comme un équivalent automatique.
Le SMA490AW est-il équivalent au S355J0W ?
Le SMA490AW est un acier patinable japonais conforme à la norme JIS G 3114. Il est utilisé pour les structures soudées nécessitant une résistance améliorée à la corrosion atmosphérique.
Son niveau de résistance et ses applications sont largement comparables à ceux du S355J0W, mais les normes japonaises et européennes utilisent des limites de composition chimique et des règles de propriétés-mécaniques différentes. L'approbation du projet est requise avant le remplacement.
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