Acier Corten
Qu'est-ce qu'une plaque d'acier patinable ?
L'acier patinable résiste à la corrosion atmosphérique des tôles d'acier, la tôle d'acier patinable est la tôle d'acier corten d'Amérique du Nord, le matériau en acier corten appartient à la série de tôles d'acier faiblement alliées, l'acier patinable corten se situe entre l'acier ordinaire et la tôle d'acier inoxydable. La tôle d'acier patinable est une tôle d'acier corten d'Amérique du Nord, le matériau en acier corten appartient à la série de tôles d'acier faiblement alliées, l'acier corten patinable est un matériau entre l'acier ordinaire et la tôle d'acier inoxydable.
avantages de l'acier corten
Vert
Le matériau Corten élimine le besoin d'un revêtement initial et réduit le besoin de revêtements et de revêtements ignifuges, ce qui entraîne moins de pollution, des périodes de construction plus courtes, des coûts inférieurs et une maintenance réduite.
Performances visuelles
La plaque d'acier à haute résistance aux intempéries changera avec le temps, sa luminosité et sa saturation de couleur sont supérieures à celles des matériaux de construction généraux, il est donc plus facile de se démarquer dans le fond de la verdure du jardin.
Forte puissance de moulage
Les plaques d'acier-résistantes aux intempéries peuvent être facilement moulées dans des formes riches et changeantes et peuvent conserver une excellente intégrité.
Bonne définition spatiale
L'utilisation de tôles d'acier très fines-résistantes aux intempéries permet une séparation claire et précise de l'espace, rendant le site concis et clair.
La tôle d'acier Corten est différente de l'acier ordinaire, au début, la tôle d'acier corten rouillera en surface comme l'acier ordinaire, en raison de son degré d'alliage plus élevé, ce processus est encore plus rapide que l'acier ordinaire, mais en raison du réseau cristallin plus complexe à l'intérieur de la tôle corten, sous la rouille lâche à la surface, une couche de rouille dense noir foncé se développera également. Sous la rouille lâche à la surface, une dense couche de rouille noire foncée se développe. Dans cette couche dense, les atomes de nickel remplacent certains atomes de fer, rendant la couche cationique-sélective et résistant au passage des anions corrosifs.
C'est cette couche de couche de rouille dense, de sorte que la plaque d'acier corten bien que la surface rouille, mais la corrosion interne ne continuera pas, en fait, tant qu'on distingue soigneusement, vous pouvez voir que la surface de la tôle d'acier corten et la rouille ordinaire ne sont pas les mêmes : la rouille de l'acier patinée est uniformément dense, proche de la surface de l'acier pour protéger l'acier ; et la rouille est inégale, lâche et poreuse, une touche tombera des scories. La rouille est inégale, poreuse et tombe au toucher.
Tôle d'acier patinable
Propriétés de la tôle d'acier Corten
La plaque d'acier patinable a une expression visuelle plus exceptionnelle, la corrosion de la couche de rouille changera lentement en fonction du temps, la couleur ainsi que la luminosité et la saturation sont plus élevées que la plupart des matériaux de construction, elle est donc plus appropriée pour être combinée avec l'arrière-plan du paysage et des plantes vertes, ainsi que pour montrer l'histoire des scènes vintage et les vicissitudes des âges ; la plaque de vieillissement peut être pliée et soudée au laser. La plaque de vieillissement peut être pliée et soudée au laser, et il est plus facile de façonner toutes sortes de murs et de sculptures scéniques, et elle présente une excellente intégrité.
Processus de fabrication des feuilles de Corten
Le métal patiné adopte généralement le processus de concentré dans le four - fusion - convertisseur - four électrique - micro-traitement d'alliage - soufflage d'argon - raffinage LF - coulée continue à faible-surchauffe - contrôle du laminage et du contrôle du froid. Dans la fusion, la ferraille avec la charge avec le four, la fusion selon le processus conventionnel, après l'acier pour ajouter un désoxydant et un alliage, l'acier par soufflage d'argon, suivi d'un moulage, soufflage d'argon, trempe de l'acier par machine de coulée continue, coulée de dalle, en raison de l'ajout d'éléments de terres rares à l'acier, la tôle d'acier patinable à purifier, la teneur en inclusions a été considérablement réduite.
Technologie de traitement de la rouille des plaques d'acier vieillissant
Traitement de surface antirouille : le traitement antirouille superficiel de la plaque d'acier patinable consiste à dissoudre la peau oxydée de la plaque d'acier avec une potion chimique antirouille, afin qu'elle puisse produire une couche de rouille uniforme sur la surface, la couche de rouille a un effet protecteur et peut également inhiber le phénomène d'écoulement initial de la rouille. Depuis la dernière tôle d'acier patinée en usine pour générer une couche de rouille stable et dense, le sud de la Chine a besoin de 1 à 2 ans, certaines zones relativement sèches ont besoin de 5 à 6 ans, voire plus.
Points de construction en acier atmosphérique
Les plaques d'acier résistantes à la corrosion- doivent faire attention à l'accumulation d'eau. Une fois qu'il y a une situation d'accumulation d'eau, cet endroit accélérera la corrosion et d'autres endroits pour former un écart de couleur évident, le drainage doit donc être bon.
L'acier résistant à la corrosion atmosphérique est sensible à l'environnement aérien riche en sel-, dans un tel environnement, la couche superficielle d'agent fixateur de rouille-peut ne pas être en mesure d'empêcher l'oxydation supplémentaire de l'intérieur, entraînant la perte de la couche superficielle.
L'acier résistant aux intempéries ne doit pas être soumis à une température de surface supérieure à 36 degrés Celsius ou à une basse température inférieure à 5 degrés Celsius lors de la rouille, une exposition à des températures élevées affectera grandement l'effet de rouille, en particulier pour le revêtement de fixateur de rouille, évitez la construction dans les conditions ci-dessus. Essayez de choisir le matin ou le soir en été et midi en hiver pour réaliser la construction.
Habituellement, afin d'avoir un meilleur effet global, il est recommandé d'installer les grosses pièces ou les plaques d'acier patinables qui doivent être reconnectées puis d'effectuer le traitement antirouille. De cette façon, il peut éviter la contamination ou les rayures de la couche de rouille pendant le transport et l'installation.
Dans le cas où l'acier corten patinable est installé d'abord puis rouillé, lorsque la surface est rouillée, dans le cas où la rouille coulera du haut, la posture de construction suivante doit être adoptée : commencer par le haut et réduire progressivement la dose de pulvérisation directe pour éviter l'accumulation de potion au fond de l'acier corten patiné, ce qui entraînera le phénomène de noirceur, s'il y a accumulation d'eau, il est recommandé d'utiliser une brosse roulante pour nettoyer l'accumulation d'eau, sinon le dessus sera facile à apparaître. Sinon, le dessus rouillera facilement et le dessous sera trop corrodé.
Domaines d'application de l'acier patinable Corten
La structure en acier Corten est principalement utilisée pour les structures en acier utilisées dans les chemins de fer, les véhicules, les ponts, les pylônes, le photovoltaïque, l'ingénierie-à grande vitesse et d'autres-expositions à long terme à l'atmosphère.
Le métal Corten est utilisé dans la fabrication de pièces structurelles telles que des conteneurs, des véhicules ferroviaires, des derricks pétroliers, des bâtiments portuaires, des plates-formes d'extraction pétrolière et des conteneurs pour milieux corrosifs dans les équipements chimiques et pétroliers.
Comment faire la distinction entre une tôle d'acier patinable et une tôle d'acier ordinaire ?
1. L'acier patiné n'est pas un stade de rouille long, l'œil nu ne peut pas faire la distinction entre une véritable tôle d'acier corten et une tôle d'acier laminée à chaud ordinaire :
Il faut se référer à la garantie de l'aciérie, la garantie essaie d'exiger des fournisseurs qu'ils fournissent le sceau rouge original de l'aciérie, afin d'éviter que les commerçants ne donnent des produits inférieurs ; fournir des échantillons aux organismes de test tiers professionnels-, testant la composition du métal pour savoir si elle correspond à la garantie (n'importe quel stade de rouille longue peut être utilisé de cette manière).
2. Matériau en acier Corten, première étape de rouille longue (extérieur 1-3 mois)
Le véritable acier corten a commencé à développer de petites taches de rouille, les taches de rouille en acier ordinaires sont plus lâches, une partie du traitement contre la rouille est médiocre ou semble même tomber de la peau de rouille.
3. Deuxième étape de rouille longue en acier Corten (extérieur 4-8 mois)
L'acier atmosphérique véritable contient moins d'eau de rouille et de petites taches de rouille épaisses ; l'acier ordinaire contient plus d'eau de rouille et de fines taches de rouille plus grandes ; l'acier ordinaire présente des colonnes de rouille et des déchirures plus graves, et le bas de la pièce présente des signes de noircissement.
4. Troisième étape de rouille longue en acier Corten (extérieur plus de 8 mois)
L'acier véritable résistant aux intempéries a une couche centrale de rouille claire et dense, les points de rouille adhèrent étroitement les uns aux autres pour former une couche protectrice, et presque aucune rouille ne tombe en frottant à la main ; la tôle d'acier ordinaire est plus rouillée, et même le morceau entier de peau de rouille est décollé et rouillé, l'acier corten véritable patiné est incliné vers le brun rougeâtre- et la tôle d'acier ordinaire est inclinée vers le noir foncé.
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FAQ
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Q : Quelles informations sur le produit dois-je fournir lorsque je demande un devis ?
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Q : Quel port maritime utilisez-vous habituellement ?
R : Normalement, les ports maritimes de Tianjin, Qingdao, Shanghai ou selon vos besoins particuliers. Vous pouvez également opter pour le transport par conteneurs ou le transport en vrac.
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