La cornière en acier de construction, disponible en six -grades de qualité-Q195, Q235, Q245, Q345, S275JR et SS400-et spécifications standardisées de 60 × 5 mm et 60 × 6 mm, est un composant structurel polyvalent et fiable conçu pour diverses applications industrielles, de construction et d'ingénierie. Cette cornière à pattes égales-intègre les propriétés mécaniques robustes de plusieurs nuances d'acier, une fabrication de précision et des spécifications dimensionnelles fixes, ce qui en fait un choix rentable-et adaptable pour les scénarios de charge, de support et de connexion qui exigent cohérence, durabilité et précision dimensionnelle.
Fabriquée à partir de six nuances d'acier-hautes performances distinctes, cette cornière structurelle répond à un large éventail d'exigences de charge et de scénarios d'application, garantissant une flexibilité de sélection en fonction des besoins du projet. Q195, une nuance d'acier doux à faible-carbone, présente une limite d'élasticité minimale de 195 MPa et une résistance à la traction allant de 315 à 430 MPa, offrant une excellente ductilité et aptitude au traitement, idéale pour les applications légères-telles que les supports auxiliaires, les supports d'éclairage et les composants structurels non-porteurs-.
Le Q235, une nuance d'acier de construction au carbone largement adoptée, offre une combinaison équilibrée de performances et de rentabilité-avec une limite d'élasticité minimale de 235 MPa et une résistance à la traction de 375-450 MPa. Il présente une soudabilité et une usinabilité exceptionnelles, ce qui le rend adapté aux applications structurelles générales, notamment les charpentes de bâtiments, les fermes de toit et les supports à usage moyen-. Q245, une nuance d'acier au carbone à résistance moyenne, améliore les performances avec une limite d'élasticité minimale de 245 MPa et une résistance à la traction de 390 à 510 MPa, comblant ainsi l'écart entre Q235 et Q345 pour les applications nécessitant une capacité de charge modérée.
Le Q345, une nuance d'acier allié à haute-faible résistance-(HSLA), se distingue par une limite d'élasticité minimale de 345 MPa et une résistance à la traction de 470-630 MPa, offrant une ténacité, une résistance aux chocs et une résistance à la corrosion améliorées-parfaites pour les applications lourdes telles que les cadres d'installations industrielles, les composants auxiliaires de pont et les supports de machines lourdes. S275JR, une nuance d'acier de construction conforme à la norme européenne (EN 10025), présente une limite d'élasticité minimale de 275 MPa et une résistance à la traction de 370 à 510 MPa, avec une excellente résistance aux chocs (27J à 20 degrés), compatible avec les projets internationaux adhérant aux codes de construction européens.
SS400, une nuance d'acier industrielle japonaise standard (équivalente aux performances ASTM A36 et Q235), offre des propriétés mécaniques constantes avec une limite d'élasticité minimale de 245 MPa et une résistance à la traction de 400-510 MPa. Il partage une excellente aptitude au traitement avec le Q235, y compris la soudabilité et la formabilité, ce qui le rend adapté aux projets nationaux et transfrontaliers, en particulier ceux nécessitant une compatibilité avec les normes industrielles japonaises. Les six nuances sont classées comme acier de construction, garantissant ainsi leur compatibilité avec diverses techniques de fabrication telles que le soudage, le découpage et le pliage.
Cette cornière en acier de construction est disponible dans deux spécifications standardisées de pieds égaux : 60 × 5 mm et 60 × 6 mm, où le premier chiffre indique la longueur du pied (60 mm) et le second indique l'épaisseur du pied (5 mm ou 6 mm). La section transversale en forme de L-égale-forme un angle stable de 90-degrés, garantissant une répartition uniforme de la force sur toute la section transversale-, une forte rigidité structurelle et une résistance à la flexion-critique pour maintenir la stabilité structurelle. La longueur du pied de 60 mm offre une zone de contact suffisante pour une connexion sécurisée, tandis que les épaisseurs de 5 mm et 6 mm offrent une capacité portante sur mesure : 60 × 5 mm est idéal pour les applications légères à moyennes -, tandis que 60 × 6 mm offre une résistance améliorée pour les scénarios de charge moyenne à lourde.
Fabriqué selon un processus de laminage à chaud de précision-, chaque lot de cette cornière est soumis à un contrôle de qualité strict pour garantir la précision dimensionnelle et la cohérence des performances. Les billettes d'acier des qualités respectives sont chauffées à une température contrôlée d'environ 1 200 degrés -au-dessus de la température de recristallisation-pour ramollir le matériau, puis soumises à un laminage grossier pour former la forme initiale en L-, suivi d'un laminage de précision pour garantir une largeur de jambe uniforme (60 mm), une épaisseur constante (5 mm ou 6 mm), des dimensions précises à angle droit- et une finition de surface lisse. Après le laminage, la cornière subit un refroidissement contrôlé pour affiner la structure du grain, éliminer les contraintes internes et améliorer la ténacité globale, garantissant que chaque pièce répond aux exigences rigoureuses des normes d'acier de construction.
Conforme aux normes internationales et nationales pertinentes (GB/T pour Q195/Q235/Q245/Q345, EN 10025 pour S275JR, JIS pour SS400), cette cornière garantit la précision dimensionnelle, l'uniformité des matériaux et la cohérence des performances d'un lot à l'autre. Les spécifications fixes de 60 × 5 mm et 60 × 6 mm sont largement compatibles avec les conceptions structurelles standard, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et simplifiant l'assemblage. Les longueurs standard sont de 6 m, 9 m ou 12 m, et des longueurs de coupe personnalisées sont disponibles pour s'adapter aux conceptions de projets spécifiques, améliorant ainsi son côté pratique.
Largement utilisée dans diverses industries, cette cornière en acier de construction multi-grade (60 × 5 mm, 60 × 6 mm) est un composant indispensable pour une gamme de projets. Il est couramment utilisé dans la construction de bâtiments à ossature d'acier-, de structures préfabriquées et de supports de fondation ; dans la fabrication industrielle de châssis d'équipement, de systèmes de convoyeurs et de supports de stockage ; dans des projets d'ingénierie pour les structures auxiliaires de ponts, les pylônes de transmission d'énergie et les infrastructures urbaines ; et dans la fabrication sur mesure d'éléments architecturaux et de supports de machines. Son excellente soudabilité permet une intégration transparente avec d'autres sections en acier, tandis que les diverses qualités de matériaux et les spécifications fixes garantissent la flexibilité nécessaire pour répondre aux différentes exigences de charge et scénarios d'application.
Avec ses six nuances d'acier polyvalentes, ses spécifications standardisées de 60 × 5 mm et 60 × 6 mm, sa fabrication de laminage à chaud de précision - et sa conformité aux normes internationales, cette cornière en acier de construction répond aux exigences élevées des projets de construction et d'ingénierie modernes. Il offre une solution flexible et rentable-, permettant aux clients de sélectionner la qualité et l'épaisseur optimales en fonction des exigences de charge du projet et des considérations budgétaires. Qu'il s'agisse de pièces auxiliaires légères-, de construction générale ou d'applications-pour travaux lourds, cette cornière en acier de construction offre des performances constantes, garantissant la sécurité structurelle, la durabilité et la valeur à long terme-.
| Nom du produit | Angle en acier/cornière |
| Longueur | au besoin |
| Largeur | 25*25*3-200*200*24mm ou selon les besoins |
| Épaisseur | 2,0 mm-24 mm ou selon les besoins |
| Standard | GB ASTM, JIS, SUS, DIN, EN, etc. |
| Technique | Laminé à chaud/laminé à froid |
| Matériel | Q235/Q345/SS400/ST37-2/ST52/Q420/Q460/S235 |
| Délai d'expédition | Dans les 15-20 jours ouvrables après réception du dépôt ou du L/C |
| Emballage d'exportation | Papier imperméable et bande d'acier emballée. |
| Convient à tous les types de transport, ou selon les besoins |






















