Un processus de vérification systématique est suivi :
Vérifier la documentation : Examiner le certificat d'essai en usine (MTC) 3.1. Vérifiez les numéros de chaleur/lot par rapport aux marquages sur la barre. Confirmer que les résultats chimiques et mécaniques se situent dans les limites spécifiées de la norme (par exemple, EN 10083-3 pour 1.7225).
Contrôle visuel et dimensionnel : confirmez l'état (+QT, +A), l'apparence de la surface et vérifiez les dimensions/tolérances clés.
Test de dureté : effectuez un test de dureté rapide Brinell ou Rockwell. Cela donne une indication immédiate, non-destructive, indiquant si le matériau est dans le bon état (par exemple, ~300 HB pour +QT, ~200 HB pour +A). Des écarts majeurs indiquent une confusion potentielle-.
Vérification chimique (si le différend persiste) : prélevez un échantillon (par exemple, à partir d'un bout de guidon) et effectuez une spectrométrie d'émission optique (OES). Comparez les résultats (notamment C, Cr, Mo) aux limites du certificat et de la norme. Il s’agit du test définitif pour l’identification des notes.
Essais mécaniques (destructifs) : Si nécessaire et convenu, préparez des éprouvettes d'essai de traction et d'impact à partir d'une barre d'échantillon et testez-les dans un laboratoire accrédité. Comparez les résultats avec le certificat et les garanties standards.
Ce processus garantit une vérification objective, le MTC et l'analyse spectrographique étant les outils les plus critiques.