H - L'acier a une conductivité thermique élevée (~ 50 W / m · k), ce qui signifie qu'il transfère facilement la chaleur - Cela peut provoquer une perte d'énergie dans les bâtiments. Pour y remédier,pauses thermiques(par exemple, des inserts en plastique ou en mousse) sont ajoutés entre les poutres en acier H- et le revêtement extérieur, réduisant le transfert de chaleur par 40 - 60%. Dans les climats froids, l'acier h - est également isolé avec de la laine minérale ou de la mousse de pulvérisation autour du web et des brides. Pour l'énergie - Bâtiments efficaces (par exemple, les projets certifiés LEED -), les revêtements de conductivité thermaux faibles - - ou composites H - acier (acier avec des carores isolés) sont utilisés. Malgré cela, les avantages structurels de H - acier l'emportent souvent sur les préoccupations thermiques, en particulier lorsqu'ils sont associés à une isolation appropriée. Il est toujours préféré au béton pour les bâtiments nécessitant une construction rapide et de longues portées.
Quelle est la différence entre la bride égale et inégale H - poutres en acier?
Egal - bride h - Steel (par exemple, H200 × 200 × 8 × 12) a des largeurs de bride (b) égales ou presque égales à la hauteur (H), offrant une résistance équilibrée dans toutes les directions - idéal pour les colonnes, où les charges agissent verticalement et horizontalement. Une bride inégale - H - acier (par exemple, H300 × 150 × 7 × 10) a des brides plus étroites que la hauteur, optimisant la résistance à la flexion dans une direction (charges verticales) tout en économisant du matériau. Il est utilisé pour les poutres (par exemple, les solives de plancher, les supports de toit) où la plupart des charges sont verticales. La bride - égale en acier H - est plus stable pour la compression (par exemple, en prenant en charge les étages supérieurs), tandis que la bride - est plus légère et moins chère pour la flexion - applications dominantes. Les ingénieurs choisissent en fonction de la direction de charge: égal pour les colonnes, inégal pour les poutres.
Comment les tailles de poutres en acier H - s'adaptent-elles aux espaces de construction étroits?
Pour les espaces étroits (par exemple, les rénovations urbaines de ruelles, les supports de sous-sol), H - acier utilisesections de profil slim -avec une largeur de bride réduite. Les exemples incluent H150 × 75 × 5 × 7 (largeur de bride 75 mm) ou H200 × 80 × 5,5 × 8 (largeur de bride 80 mm) - suffisamment étroit pour s'adapter à 100 -} 150 mm Entreaux entre les murs. Ces tailles maintiennent la capacité de charge de la forme h - via une épaisseur de réseau optimisée (5 - 5,5 mm) pour éviter de sacrifier la résistance. Contrairement aux poutres de bride large -, les sections H minces éliminent le besoin de modifications exigeantes de l'espace (par exemple, coupe de paroi). Ils sont communs dans les anciennes rénovations du bâtiment, où les contraintes d'espace excluent les aciers structurels plus importants.
Pourquoi l'acier H - est-il un meilleur choix que le béton pour les projets de suivi fast -?
H - Steel accélère la construction de trois manières clés: Premièrement,Fabrication Pre -- Les faisceaux sont coupés, forés et soudés sur le site -, réduisant sur - travail par 30 - 40% par rapport à la distribution - Concrete en place (qui nécessite des formations et un temps de durcissement). Deuxième,manipulation légère- Même les sections H -- (par exemple, H300 × 150) sont plus faciles à soulever que les faisceaux en béton d'une résistance similaire, accélérant l'installation. Troisième,Pas de période de durcissement- h - L'acier est prêt à utiliser immédiatement après l'installation, tandis que le béton a besoin de 7 - 28 jours pour guérir. Par exemple, un entrepôt de 10 000㎡ utilisant H - en acier peut être encadré en 4 semaines, vs . 8} avec du béton, ce qui le rend idéal pour des projets avec des délais serrés (par exemple, abris d'urgence, espaces commerciaux pop-up).
Quelle est la résistance à la fatigue des poutres en acier H -, et pourquoi est-ce important?
La résistance à la fatigue se réfère à H - la capacité de l'acier à résister aux charges répétées (par exemple, trafic sur les ponts, vibration de machines) sans se fissurer. La plupart des grades d'acier H - (par exemple, Q355, S355JR) ont unLimite de fatigue de ~ 120-150 MPa- signifie qu'ils peuvent gérer 10 millions + cycles de charge à ce niveau de contrainte sans défaillance. Cela compte pour les projets dynamiques de chargement -: les ponts utilisent H - en acier parce que le poids répété du véhicule n'affaiblit pas la structure au fil du temps. Les cadres de machines industriels comptent sur elle pour résister aux vibrations des moteurs ou des presses. Une mauvaise résistance à la fatigue entraîne une fissuration prématurée, les ingénieurs sélectionnent donc les grades d'acier H - avec des données de fatigue vérifiées (par normes comme en 1993 - 1-9) pour les applications de chargement à cycle élevé.
