Plaques d'acier de construction Q690C à haute résistance-pour machines d'ingénierie

Haute-résistancePlaques d'acier de construction Q690Cest un matériau haut de gamme à faible-alliage à haute résistance-(HSLA), spécialement conçu pour les machines d'ingénierie exigeantes et les environnements de construction-à usage intensif. Fabriqué conformément à la norme nationale chinoise GB/T 1591, le Q690C atteint un équilibre parfait entre résistance exceptionnelle, propriétés de légèreté et soudabilité.

 Légèreté extrême et capacité de charge élevée :-capacité de charge :Le Q690C est un acier à haute-résistance et faiblement-allié avec une limite d'élasticité minimale de 690 MPa. Dans des conditions de résistance structurelle équivalente, l'utilisation du Q690C peut réduire le poids propre d'une structure de 20 % à 30 %. Cela permet aux engins de construction d’atteindre des plages de fonctionnement plus grandes et des capacités de levage accrues.

 Résistance exceptionnelle aux basses-températures (grade C) :Le « C » dans Q690C signifie que l'acier conserve une excellente résistance aux chocs à des températures aussi basses que -20 degrés ; par conséquent, il est très résistant à la rupture fragile, même lors d'opérations à forte charge dans des environnements extrêmement froids.

 Excellentes soudabilité et aptitude au traitement :Le Q690C présente une conception de composition chimique spécialisée qui garantit une soudabilité supérieure ; la résistance de ses joints soudés peut dépasser 95 % de la résistance du matériau de base, ce qui le rend idéal pour les composants structurels soudés à grande échelle tels que ceux que l'on trouve dans les grues et les camions-pompes à béton. De plus, il présente d'excellentes propriétés de formage à froid-, répondant efficacement aux exigences de traitement des pièces structurelles complexes.

 Réduction des coûts et amélioration de l’efficacité :Bien que le prix unitaire du Q690C soit relativement plus élevé, sa combinaison de haute résistance et de faible densité permet de réduire les dimensions de la section transversale des composants structurels. Cela réduit à son tour la consommation globale de matériaux, les besoins en main-d'œuvre de soudage et le volume de revêtements de protection nécessaires, ce qui aboutit finalement à une solution d'ingénierie globale plus rentable.

Matériel de levage et de levage :Utilisé dans la fabrication de flèches de grues mobiles, de grues portuaires et de grues à tour.

Engins d'excavation et de terrassement :Utilisé pour produire des bras et des flèches d'excavatrice, des bras de levage de chargeuse et des composants de bulldozer.

Machines pour le charbon et les mines :Couramment utilisé pour les composants structurels des supports hydrauliques de mines, des camions miniers et des pelles électriques.

Véhicules de transport spécialisés :Utilisé pour les assemblages structurels des-véhicules miniers lourds, des transporteurs à plateau et des remorques.

Machines à béton :Appliqué à la mise en place de flèches de camions-pompes à béton pour résister aux hautes pressions et aux contraintes structurelles.

Nous exploitons plusieurs lignes de production automatisées, ce qui nous permet de garantir la livraison dans les délais de nos produits.

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Tous nos produits sont méticuleusement fabriqués par des techniciens qualifiés ; de plus, soutenu par une équipe de commerce extérieur efficace et dévouée, vous pouvez accorder votre entière confiance à la qualité de notre service.

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Que signifient « Q », « 690 » et « C » dans Q690C ?

« Q » signifie limite d'élasticité (Qu Fu) ; « 690 » indique la limite d'élasticité minimale de 690 MPa ; « C » représente le niveau de qualité, ce qui signifie que le test d'impact est effectué à 0 degré.

Pourquoi le Q690C est-il préféré à l'acier au carbone ordinaire pour les machines d'ingénierie ?

Le Q690C étant extrêmement résistant, des plaques plus fines peuvent être utilisées pour obtenir la même -capacité portante, réduisant ainsi le poids propre de l'équipement et améliorant le rendement énergétique et la capacité de charge utile.

Quelle est la soudabilité du Q690C ?

Malgré sa haute résistance, le Q690C présente une bonne soudabilité grâce à sa conception à faible-carbone et à faible-alliage. Cependant, un préchauffage est généralement nécessaire lors du soudage de plaques épaisses pour éviter les fissures à froid.

Quelle est la différence entre Q690C, Q690D et Q690E ?

La principale différence réside dans la température du test d'impact : le grade C est à 0 degré, le grade D à -20 degrés et le grade E à -40 degrés. Plus le grade est élevé, meilleure est sa résistance aux chocs à basse température.