Cette poutre en H universelle combine les qualités ASTM A572 Grade 50 (rendement de 345 MPa) et S275jr (rendement de 275 MPa), avec des tailles de 300 × 150 mm, 350 × 175 mm et 150 × 75 mm – 1 000 × 300 mm. Les longueurs de 6 à 14 m répondent aux exigences de construction de ponts. La galvanisation à chaud-offre une protection contre la corrosion de longue durée-pour les structures en acier des ponts. Le laminage à chaud garantit une structure de grain uniforme, offrant une résistance à la traction de 470 à 630 MPa pour une résistance aux charges de pont. La conception à larges ailes répartit le poids uniformément, améliorant ainsi la stabilité des ponts à longue portée-. L'excellente soudabilité et la compatibilité avec les connecteurs standards simplifient l'assemblage. Il répond aux normes structurelles internationales, équilibrant résistance élevée, durabilité et rentabilité-pour les projets de ponts et de structures en acier-à grande échelle.
Poutre en T galvanisée soudée laminée à chaud de la catégorie Q355b du premier 200 mm pour les structures de ponts et de chemins de fer
Cette poutre en H de premier ordre est dotée de la qualité Q355b (limite d'élasticité de 355 MPa) avec une hauteur de noyau de 200 mm, une plage de tailles de 150 × 75 mm à 1 000 × 300 mm (hauteur × largeur de bride) et des dimensions de 200 × 100 × 7 × 11 mm (épaisseur d'âme/bride) comme spécification clé. Les longueurs sont de 6 à 14 m, optimisées pour une utilisation sur les ponts et les chemins de fer. Le laminage à chaud garantit une structure de grain uniforme, tandis que la galvanisation à chaud-est conforme à la norme EN ISO 1461 pour la résistance à la corrosion dans les infrastructures extérieures. La construction soudée améliore l'intégrité structurelle, avec une résistance à la traction de 470 à 630 MPa pour une résistance aux charges dynamiques. La conception à larges brides répartit le poids uniformément, résistant à la flexion et à la torsion-critiques pour les voies ferrées et les supports de ponts. Durable et nécessitant peu d'entretien, il répond aux normes GB/T 1591, équilibrant fiabilité et longévité pour les projets de génie civil à grande échelle.
Poutre en H de haute qualité ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE laminée à chaud galvanisée pour les bâtiments ferroviaires à structure métallique
Conforme aux normes ASTM A36 (rendement de 250 MPa) et A572 Grade 50 (rendement de 345 MPa), cette poutre en H universelle couvre les sections HEA/HEB/IPE, avec des tailles de 150 × 150 mm à 900 × 300 mm et des longueurs de 6 à 12 m. La galvanisation à chaud-offre une protection supérieure contre la rouille pour les bâtiments ferroviaires et les structures en acier. La conception à large bride augmente la capacité portante -, tandis que le laminage à chaud garantit une excellente soudabilité et ductilité (allongement supérieur ou égal à 21 %). Il s'intègre parfaitement à la construction modulaire, prenant en charge de longues portées pour éliminer les colonnes intermédiaires. Rentable à la tonne, il répond à des normes strictes de sécurité structurelle, ce qui le rend idéal pour les gares ferroviaires, les installations de maintenance et les charpentes industrielles en acier exigeant des performances et une durabilité élevées.
Fabrication en usine HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr Poutre en H pour les structures en acier ferroviaires et de construction
Produite dans des usines professionnelles, cette poutre en H est conforme aux normes européennes (EN 10025/10034) avec des sections HEA/HEB, des tailles d'âme de 150 × 150 mm et 200 × 100 mm, et une gamme complète de 100 × 50 mm à 800 × 300 mm. Les qualités S235jr (rendement de 235 MPa) et S355jr (rendement de 355 MPa) répondent à diverses charges-S235jr pour les structures ferroviaires générales, S355jr pour les charpentes de bâtiments à usage intensif-. Le laminage à chaud garantit des dimensions précises et une finition de surface lisse, simplifiant ainsi l'assemblage sur-site. L'approvisionnement direct en usine garantit une qualité constante et des prix compétitifs, avec un acier au carbone 100 % recyclable conforme aux pratiques respectueuses de l'environnement. Adapté aux infrastructures ferroviaires et aux bâtiments commerciaux, il offre des performances fiables et une fabrication facile.
Poutre en H galvanisée soudée Prime ASTM A36 Q345b 250X125 300X150 pour supports de pont
Cette poutre en H soudée de premier ordre combine les qualités ASTM A36 et Q345b, avec des tailles de clé de 250 × 125 mm et 300 × 150 mm (épaisseur d'âme 8 à 12 mm, épaisseur de bride 10 à 16 mm) et des longueurs de 6 à 14 m. La galvanisation à chaud-par immersion prolonge la durée de vie dans les environnements de ponts humides, tandis que les joints soudés assurent la stabilité structurelle. ASTM A36 offre une ductilité pour la résistance sismique, et Q345b (rendement de 345 MPa) offre une capacité portante élevée-pour les supports de pont. La résistance à la traction de 400 à 550 MPa garantit la résistance aux charges dynamiques du trafic. La section transversale équilibrée-de la poutre minimise le flambage et sa soudabilité facile réduit le temps de construction. Il répond aux normes internationales en matière de ponts, équilibrant durabilité et rentabilité-pour les projets de génie civil.
